365体育:顶尖的F1赛车和民用车有哪些关联?

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  许多顶尖的新技术首先会被运用在F1赛车来提高成绩,而这些技术经过与赛车的磨合和调整,最终以适合民用车来走向市场。F1是最顶尖的汽车赛事,而它对于民用车又有哪些引领的作用呢?

  F1赛车方向盘

  F1车手是赛车的唯一主人,而方向盘是车手控制赛车的直接工具。对于一个时刻掌握赛车的运转状况从而驾驭赛车的F1车手来说,方向盘上五颜六色的控制按钮和必要的信息显示自然是必不可少的。这些按钮包括很多功能:发动机转速限制,制动力平衡的调节等。一个F1赛车的方向盘花费也不低,每套F1赛车的方向盘造价为5000英镑。

  在民用车上,尤其是一些性能跑车,也移植了赛车方向盘的设计,将一些驾驭模式的需求整合在了方向盘上。比如:行车电脑的翻页键,音量调节设置键等,这些技术能让驾驶员在驾车途中体验感更佳。

  主动悬挂技术

  主动悬挂技术具有十分诱人的长处,它能在车辆的运行状况和路面情况等进行动态自适应调节,使悬架体系一直处于最好减震状态。90年代前期大家所熟知的悬挂理念是通过威廉姆斯车队的反响式工程,该车队凭主动悬挂的技术成功在比赛中获胜。由于这项技术会有意外发生,随后有禁令出台禁止使用。

  在民用车上,这一配置还未得到完全实现,虽然很多汽车制造商有自己独有的装置,但随着时代的不断变化,这项主动悬挂技术的应用估计也不远了。

  动能回收系统

  这个技能在F1赛车上也是一项近些年才出现的新技术,名为KERS,其原理是制动时将制动能量储存,并在加速时作为辅助能量释放,以此来获得更快加速。不得不说,这项技术既环保又有意义。

  在民用车领域,全球汽车都在向着新能源趋势发展,这利于节能减排。这种365官网动能365体育回收系统365官网在混动车型和电动汽车上面应用颇为广泛。如我们熟知的特斯拉其动能回收系统可有效的达到不踩刹车就减速并存储能量。虽然民用车不可能大量使用这一技术,但相信在不久的将来会大面积使用。


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